Gestern waren wir wieder in Reinach unserem neuen Lieblingsplatz für Offroader 
. Heute war es schön warm und die Gewitterfront hat zum Glück auch gewartet, bis wir auf dem Nachhauseweg waren . Dafür war es extrem staubig, doch das ist mir noch der liebste Schmutz, wenn er an den Autos klebt.
Gestern hatten wir das Vergnügen gleich 2 neue RC Modellautos in unserer Runde begrüssen zu dürfen. D.h. Patrick hat auch noch den HPI Baja dabei gehabt, welcher wir auch noch nie gesehen haben. Doch die anderen 2 wurden vom jeweiligen Besitzer zum erstenmal gefahren. Denn Patrick hat sich einen neuen (bzw. occasion) Savage X zugelegt, welcher komplet durch getuned ist. Nick hat es endlich übers Herz gebracht und hat seinen neuen Jamara (Hong Nor) X2 endlich aus dem Stall gelassen. Nach 4 Tanks einlaufen, war es dann auch soweit und der neue Flitzer konnte Vollgas geben. Leider kam es nicht zu einem 6 Tank, der er das Rad verloren hatte ;-(. Aber das Ding geht ab wie Sau. Aber er wird bestimmt selber noch davon schwärmen .
Das beste an dieser Ausfahrt, aus meiner Sicht, war, dass ich meinen Savage in einem besseren Zustand mit nach Hause genommen habe, als er am Nachmittag war .
Hier schonmal die Fotos von heute. Das Video folgt wie immer später.
Zuerst wollte ich den Savage Reifen mit einem Velopneu-Set reparieren. Sprich den defekten Pneu vulkanisieren und dann mit einem Flick zusammen “kleben”. Doch der Riss war genau über den Schriftzug “HPI”. Somit hatte ich keine ebene Fläche, was bedeutet, dass wohl der Flick nicht halten würde. Luftdicht müsste es ja nicht sein, aber halten sollte es 
. Doch auch mir sollte es wieder einmal nicht besser gehen. Denn nach einer Runde verlor mein Savage mal wieder eine Schraube, genauer gesagt, ein Gewindestift. Natürlich hatte ich keine dabei, so dass die Ausfahrt mit dem Savage bereits wieder vorbei war. Dem nicht genug, ich musste mich ja dann unbedingt mit meinem 1:18 Truggy (XRAY M18T) mit Nick’s FG 1:5 anlegen. Ein kleiner Zusammenstoss, welches für mich mit einem doppelten Achsenbruch inkl. defektem Antriebsknochen und Kardanwelle endete. Natürlich hatte Nick nicht einmal einen Kratzer an seinem Auto (zum Glück). Den Crash könnt ihr euch dann im Video ansehen, dieses folgt wie immer einwenig später. Hier schon mal die Crash-Fotos.
